公路修建雙絞合路面加筋網主要特點有哪些？

公路修建雙絞合路面加筋網主要特點有哪些？

鋪設雙絞路面加筋網，雙絞合鋼絲可采用人工或機械鋪設，但須拉緊，不得有翹起或褶皺。雙絞合路面加筋網的長度方向應沿路線的縱向鋪設，在轉彎處可以剪短拉平，確保鋪設平整。鋼絲網搭接處，橫向應重疊30cm，縱向應重疊15cm。重疊的位置必須平整，以方便鋪筑瀝青混合料。在拓寬工程中，雙絞合路面加筋網應放在新老路基結合處，且兩邊至少個1m。雙絞合路面加筋網鋪設好后，應采用輪胎壓路機至少碾壓4遍

雙絞合路面加筋網主要特點有：

1、強度、重量較大，常溫下彈性模量比瀝青混凝土高數倍，說明該材料為防止反射裂縫以及裂縫發生后蓋板裂縫方向提供了足夠的剛度保證

2、具有高抗變形能力，斷裂延伸率小

3、高溫穩定性良好，不發蠕變，耐久性良好，熔點在1500℃以上，保證李高溫攤鋪作業中的穩定性

4、鋼絲經嚴格的金屬表面工程防腐處理，與瀝青混合料相容性好，保證了鋼絲與瀝青混合料之間的粘結性能

5、物理化學性能穩定，能抵抗各種物理腐蝕和化學侵蝕，能防治氣候變化和生物侵蝕

6、鋼絲網格開敞的三維結構，與瀝青混合料能夠相互咬合，形成一個復合的力學嵌鎖體系，制約集料移動，是瀝青混合料得到更好的壓實和更高的承載能力，提高了傳荷能力，降低了變形。